1
鴻海集團旗下電動巴士，今天（3月22日）首度在台北亮相，董事長劉揚偉及台北市長柯文哲搶先搭乘，另外鴻海電動車也將在10月科技日後開放預訂，更表示通膨提升的成本，對於低階產品的衝擊很大。
據了解，台北市從 2018 年起開始導入電動公車，目前共有 8 條路線、98 輛電動公車行駛，根據市府規劃，預計到年底可達 400 輛電動公車上路營運、2030 年前 3500 輛公車全面改採電動巴士。
劉揚偉進一步指出，目前也和市府、業者協議，MODEL T 將在大都會客運 22 路線試運行，未來將以車聯網為基礎，將 MODEL T 作為市民服務平台，從智慧交通、生活、娛樂等多面向，打造成為智慧城市不可或缺的公共運輸工具。
鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉今 (22) 日表示，鴻海受通膨直接影響較低，間接影響在於通膨影響民生用品變貴，排擠鴻海客戶低階機種銷售動能，但對高階機種影響有限；至於鎳價飆漲對電池、電動車成本及發展的衝擊，他則認為不會是長期影響。
〈鴻海電動巴士〉再添潛在客戶 攜手大都會客運台北上路試運行
2022 智慧城市展今 (22) 日開展，鴻海 (2317-TW) 旗下鴻華先進所研發生產的 MODEL T，也攜手大都會客運，負責展覽期間會場接駁，後續也將導入大都會公車路線進行試運行。
劉揚偉進一步指出，鴻海的商業模式因為是收取代工費 (MVA)，所以通膨直接影響低，間接影響是客戶的部分，當民生物資價格變高，收入有限的族群，就會先把錢拿去買民生用品，低階機種買氣就會受到影響，通膨反而對高階產品消費力衝擊有限。
至於先前鎳價飆漲，外界也關注對電動車、電池的影響，劉揚偉認為，鎳價對三元電池影響較大，大概是 10% 多的影響，但到磷酸鋰鐵電池，鎳的比重下降，因此鎳價的長期影響有限。
由台北市政府今日舉行「智慧台北，卓越領航」啟航儀式，鴻海董事長劉揚偉出席表示，期待 MODEL T 能夠盡快投入台北市的公共運輸，未來隨著智慧城市的解決方案不斷演進。
劉揚偉表示，雖然今年看景氣審慎樂觀，但通膨值得留意，且不只鴻海會受干擾，如果相關政府單位沒有控制好，影響就會很大，FED 也在嘗試控制通膨，還要再觀察手段跟成效如何。
Reference source from https://bit.ly/3D7OI58
留言