你一定回答是：長城！
好吧，從小教科書就是這麼教的。 。 。
今天要給你揭曉最新的新世界七大奇蹟評選結果，中國有一地兒入選，在北京，非長城，你猜呢？
先有必要給大家惡補一下，長城與世界七大奇蹟的事兒，真跟你想的不一樣！
由民間組織“新七大奇蹟基金會”發起的世界“新七大奇蹟”評選結果在葡萄牙當地時間2007年7月7日晚上21：30分（北京時間2007年7月8日凌晨）在葡萄牙首都里斯本揭曉，中國萬里長城以最多得票數名列“新七大奇蹟”之首。
而那次評選出的“世界新七大奇蹟”分別是：
而之前評選的“中古世界七大奇蹟”卻是：（這也是我們從小最熟悉的世界七大奇蹟榜單）
在這個”中古世界七大奇蹟“中，中國有兩處地點入選：長城和大報恩寺琉璃塔（南京）。
可是你不知道的是，還有一個“古代世界七大奇蹟” ，這個榜單就沒帶我們玩了：
這個榜單提出時間甚早，且古蹟大多已毀滅，所以人們在後來才提出了“中古世界七大奇蹟”，長城和大報恩寺琉璃塔才入選。
然而，近日，英國《衛報》評選出了即將竣工的“新世界七大奇蹟”！
注意，是即將竣工的“新世界七大奇蹟”！ 榜單都有誰？ 真的沒想到。 。 。
榜首居然是。 。 。
從中國到伊斯蘭世界再到英倫三島，世界各地的工程師與建築師不斷拓展設計的邊界，創造無與倫比的建築之美。 英國《衛報》評選出的即將竣工的“新世界七大奇蹟”！ 中國就有倆，除了珠港澳大橋就是：
中國北京的“北京新機場”（北京大興國際機場）！ （你是否也愣了三秒沒反應過來？）
像不像一隻大章魚？
位於榜首的是未來世界最大空港——北京新機場。 伊拉克裔英國女建築師扎哈•哈迪德賦予了機場設計全新生命力，呈輻射狀的新航站樓將大大減少乘客的換乘距離，屋頂外觀則採用哈迪德標誌性的流線型設計。
規模！ 大！
北京大興國際機場，又稱北京新機場，北京第二國際機場，首都新機場，是建設在北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮與河北廊坊市廣陽區的超大型國際航空綜合交通樞紐。
遠期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬架次的規模建設七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機場預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.2億人次，飛機起降量100萬架次，九條跑道的規模預留。
規模！ 還是大！
70萬平米航站樓，客機近機位92個，計劃於2019年年底建成，在客流達到4500萬人次時，建設第一衛星廳，使航站樓面積達到82萬平方米，客機近機位137個，使其滿足7200萬人次的設計能力。
設計
2014年11月，法國ADP Ingenierie 建築事務所攜手著名的紮哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室擊敗眾多競爭對手，成功拿下北京新機場T1航站樓設計項目。 隨著機場建設的推進，該事務所也在日前完成了這個全球最大機場客運大樓的概念設計！
全球最大！
怎樣？ 是不是感受到了神蹟一般的氣場！
在“世界第一奇蹟”之旁，全世界都會站在你身旁！
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